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北京全關(guān)注記者從北京市交通委網(wǎng)站獲悉，北京地鐵公司研究打造“兩縱一橫”三大通勤走廊，同時構(gòu)建多條職住聯(lián)絡(luò)線，為市民乘坐軌道交通通勤提速。
根據(jù)出行OD（起點和終點）規(guī)律，本市地鐵將打造出“兩縱一橫”三大通勤走廊。
“兩縱”
其中，西二環(huán)至四環(huán)間，以中關(guān)村、麗澤、總部基地等為D點形成南連房山大興、北接昌平的O-D-O簇軸；
東二環(huán)至四環(huán)間，以望京、CBD、亦莊等為D點，形成南連大興亦莊、北接順義昌平的O-D-O簇軸；
“一橫”
以長安街為軸線，以首鋼、金融街、CBD、城市副中心等為D點，形成西接石景山、東接通州燕郊的O-D-O簇軸。
構(gòu)建職住聯(lián)絡(luò)線
同時，構(gòu)建職住聯(lián)絡(luò)線。
通過4號線與9號線貫通，實現(xiàn)大興與總部基地OD直連；
改造昌平線出支線，與海淀山后線連通，構(gòu)建職住平衡OD流線；
1號線與八通線延伸，增強東部進城能力；
10號線與亦莊線貫通，亦莊線運力補強，10號線東段并減少換乘。
打通斷頭斷點線路
一批斷頭斷點線路也將打通。15號線西延至西苑，13號線清華東路西口加站，加強15號線對中關(guān)村區(qū)域的服務(wù)，增加線網(wǎng)靈活性與可達性；
增加機場線望京站，豐富機場線通勤功能；
13號線增加北四環(huán)、建材城東路站，加強覆蓋范圍。
此外，優(yōu)化車站服務(wù)設(shè)施。改造換乘接駁、無障礙設(shè)施及站內(nèi)設(shè)施布局，提升全網(wǎng)車站整體服務(wù)水平。
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