北京地鐵東四十條站

　　封站時(shí)間：自2023年11月25日首班車起至2024年2月27日

　　封閉原因：北京地鐵2號(hào)線東四十條站封站施工，列車在東四十條站通過不停車。

　　改造完成后，東四十條站將增加連接3號(hào)線與2號(hào)線的換乘通道。

　　3號(hào)線預(yù)計(jì)2024年建成通車

　　據(jù)介紹，按照建設(shè)計(jì)劃，東四十條站為地鐵2號(hào)線與3號(hào)線的換乘站。地鐵3號(hào)線全線共設(shè)10座車站，目前已基本完成主體結(jié)構(gòu)施工，全線進(jìn)入鋪軌、設(shè)備安裝及裝修階段，附屬工程已全面開工。預(yù)計(jì)2024年建成通車。

　　為給乘客營(yíng)造便捷舒適的乘車環(huán)境，新建東四十條站在多方面進(jìn)行了提升。功能服務(wù)更加完善，從無障礙設(shè)施到衛(wèi)生間配備更加便捷、齊全、人性化;空間感受更加注重乘客的乘車體驗(yàn)，盡量規(guī)避老式建筑下的低矮空間，通過設(shè)備整合等多種手段把空間留給乘客，同時(shí)通過照明設(shè)計(jì)提高空間亮度;整體工藝方面采用了現(xiàn)階段最新的工藝技術(shù)，安全性更可靠，也更符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。總之，新建東四十條地鐵站設(shè)計(jì)充分考慮了人性化、文化性和可持續(xù)發(fā)展等方面的需求，助力為乘客提供更加便捷、舒適、環(huán)保的乘車體驗(yàn)。

　　沿線常規(guī)公交線路將增加車輛運(yùn)力增發(fā)區(qū)間車

　　為最大限度降低封站停運(yùn)對(duì)乘客出行的影響，在地鐵東四十條站封站期間，市交通部門將采取多項(xiàng)措施做好運(yùn)營(yíng)保障工作，為市民出行提供便利。

　　軌道交通方面，通過提前研判客流情況，針對(duì)東四十條站相鄰的東直門站和朝陽門站，制定了客運(yùn)組織方案和突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位的人員值守保障。同時(shí)，通過在沿途各車站張貼通告、車站及列車廣播循環(huán)播放、電子顯示屏滾動(dòng)顯示、新聞媒體及官方新媒體各渠道廣泛發(fā)布，便于乘客及時(shí)了解出行信息。此外，加強(qiáng)員工培訓(xùn)教育及應(yīng)急演練工作，確保各崗位人員業(yè)務(wù)知識(shí)熟練，為乘客提供更好的服務(wù)保障。

　　地面公交方面，常規(guī)公交線路在地鐵高峰時(shí)段采取增加車輛運(yùn)力、增發(fā)區(qū)間等措施保障乘客出行。目前，途經(jīng)東四十條站南北方向的線路44內(nèi)、44外、75路、142路、200內(nèi)、200外等6條線路高峰運(yùn)力仍有一定余力，為充分滿足乘客出行需求，仍將采取如下措施：

　　一是對(duì)途經(jīng)二環(huán)路東四十條站南北方向的線路加強(qiáng)監(jiān)測(cè);

　　二是44路增發(fā)由北官?gòu)d至雅寶路的區(qū)間車;

　　三是根據(jù)客流出行特點(diǎn)在東四十條安排機(jī)動(dòng)車，遇突發(fā)大客流時(shí)及時(shí)、主動(dòng)采取有效的調(diào)度措施，將乘客疏散至5號(hào)線張自忠站，地鐵6號(hào)線、8號(hào)線南鑼鼓巷站，滿足市民出行需求。

　　市交通部門提醒乘客，請(qǐng)?zhí)嵩缫?guī)劃出行線路，合理安排出行時(shí)間，并配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員的引導(dǎo)，以免影響行程。詳情可撥打地鐵服務(wù)熱線96165，給您帶來的不便敬請(qǐng)諒解。